Le détroit d'Ormuz est fermé. Quelques jours seulement, et déjà les prix du baril s'envolent. Pour beaucoup d'Africains, cette nouvelle lointaine a une réalité immédiate et douloureuse. L'essence au pompe devient plus chère. L'électricité explose. Les transports aussi. Et puis, progressivement, tout se répercute : le prix du pain, du lait, du loyer. C'est un effet domino que l'Afrique connaît bien, trop bien. Une majorité de pays africains dépendent massivement des importations pétrolières, et chaque soubresaut du marché mondial se transforme rapidement en crise locale.
Quand la diaspora ressent aussi le coup
Pour les Africains vivant en Europe ou en Amérique du Nord, cette crise du pétrole résonne différemment, mais tout aussi profondément. D'abord, l'inflation mondiale les touche directement : leurs factures énergétiques augmentent aussi. Mais il y a plus : ceux qui soutiennent financièrement une famille restée au pays doivent maintenant envoyer plus d'argent pour couvrir les coûts de base. Une mère qui demande 200 euros par mois devient soudain 250. Les frères et sœurs qui font leurs études voient leurs bourses devenir insuffisantes. La solidarité familiale transnational, ce pilier de la diaspora africaine, est mise à rude épreuve. Les réseaux de Whatsapp s'activent, les inquiétudes circulent, et partout émerge une question : jusqu'à où tiendrons-nous ?
Les gouvernements face au mur
Pour les économies africaines, le défi est colossal. Les déficits budgétaires se creusent. Les gouvernements sont coincés : baisser les prix du carburant signifie creuser davantage les caisses déjà vides. Les maintenir haut provoque une colère sociale. Certains pays tentent des mesures d'urgence, des subventions ciblées, des restrictions d'importation. Mais c'est du bricolage face à une tempête. L'inflation, l'ami qui ne paye pas ses dettes, revient se rappeler à notre souvenir. Et cette fois, elle menace de ravager des années de progrès économique péniblement conquis.
